向's profileFlight SimulatorPhotosBlogListsMore Tools Help
既然来了,留下你的爪印吧~
Please wait...
Sorry, the comment you entered is too long. Please shorten it.
You didn't enter anything. Please try again.
Sorry, we can't add your comment right now. Please try again later.
To add a comment, you need permission from your parent. Ask for permission
Your parent has turned off comments.
Sorry, we can't delete your comment right now. Please try again later.
You've exceeded the maximum number of comments that can be left in one day. Please try again in 24 hours.
Your account has had the ability to leave comments disabled because our systems indicate that you may be spamming other users. If you believe that your account has been disabled in error please contact Windows Live support.
Complete the security check below to finish leaving your comment.
The characters you type in the security check must match the characters in the picture or audio.
Pengwrote:
新年新气象!
09年、农历牛年都还没写东西呢,呵呵
Jan. 29

Flight Simulator

Connecting the dots, keep running
Photo 1 of 1
More albums (1)
June 21

一个航空人的后清华时代

编者按:本文原载于《辅导员之友》155期毕业生辅导员专刊。陈向,自动化系06级硕士研究生,曾任清华大学红十字会学生分会会长,校团委志愿服务指导中心辅导员。2009年1月份毕业,主动放弃知名外企职位,就职于位于西安的中航工业618所。

仿佛是一眨眼的功夫,离开清华园已经有整整五个月的时间了。由于工作单位不在北京,这半年和清华园以及里面的朋友们交集很少,然而仅有的两次回北京出差的机会,我都会回到生活、学习、奋斗了六年半的母校看一看校园,见一见老朋友们。大礼堂、日晷、图书馆、主楼、紫荆宿舍,24号楼,团委小楼,C楼,万人食堂,网球场,甚至校园内的一草一木都还是那样的熟悉。在校园内徜徉,恣意地享受并回忆着曾经的校园时光,仿佛我从未离开过这里,而是去外地出差又回来了而已。只有当回程的火车缓缓离去的时候,我才会从梦中醒来,“嘿!今晚不再有水木鸡翅、翅香园、钱柜,好好睡一觉,明天还要上班。”

走出员工宿舍,步行15分钟到单位,在食堂吃过早饭,来到飞控部,从衣柜中取出白大褂和工作用鞋,换上。门口打卡,将工号为3233的卡片佩戴在胸前。这是我现在一天紧张忙碌生活的开始。

自从2009年2月4日入职中航工业618所以来,我很快地进入了工作角色,并且在具有突破性意义的某机的控制系统研制当中承担主要工作。同时为了弥补在航空专业知识、空气动力学等方面知识的欠缺,我利用晚上和周末的加班时间进行学习。上周末来北京出差,和朋友们聚会,大家关心我工作忙不忙,说实话,还真是挺忙的,端午节三天假只休息了一天。由于我是近二十年来在618所工作的第二位“清本清研”,所里对我非常重视,忙碌工作中回想起在清华的“二叔”辅导员生活,心头不免又涌起一阵温暖和前进的动力。

本科的时候,我们自动化2字班的男生都住在紫荆2号楼,而我的宿舍在紫荆2号楼222A,电话号码是51532222,我恰好又在自22班,所以被人称为清华有史以来最“二”的人。2006年暑假我带了一只红会的实践支队赴安徽阜阳给当地的艾滋病致孤儿童们举办夏令营,队员们互相起外号,我勇夺“二叔”的美名,自那以后,红会和团委凡是认识我的朋友们都亲切地叫我“二叔”。

真正踏上辅导员岗位是在清华的最后一年,在团委志愿中心做副主任。当年组织过的活动,无偿献血、同伴教育、急救培训,到后来的中网志愿者,奥运总结晚会,都成为挥散不去的记忆。汶川地震第二天的无偿献血,C楼里面排成的百米长队永远印刻在脑海中;奥运期间和同学们一起在大礼堂观看开幕式,感受祖国的荣耀,一起呼喊,一起落泪。当然还少不了为了准备活动的通宵达旦,为了庆贺成功的不醉不归。所有的所有,都属于,也仅属于那个时代的我的辅导员或者准辅导员生涯,成为一辈子铭刻在心的美好回忆,而与那些所有曾经叫过我“二叔”的朋友们的友谊,则是点点滴滴的细节在脑海中渐渐模糊之后,才显得更加地弥足珍贵。

在清华学习期间积累的专业知识,担任辅导员期间培养的综合能力,让我在618所找到了很大的舞台。依靠自己的外语优势,我完成了大量重要技术文档的翻译工作,我几乎是整个办公室里唯一一个不用查字典就可以完成翻译的人;在校期间组织过不计其数公益活动的经验,帮助我在五四青年节之际也在单位成功策划了一次为智障儿童举办的义卖;做红会会长的时候,经常要主持各种会议,向领导做各种汇报,这也锻炼了自己的口才和思辨能力,来到单位之后,我当上了主持人,主持了迎建国60周年、建所50周年的党史知识竞赛,也成为了飞控部辩论队的四辩,参加所团委举办的辩论赛。然而说起618所,很多人都对我的职业选择产生过疑惑。

中航工业618所地处陕西省西安市,这里有西安交通大学、西北工业大学等一大批国内著名学府,却因为各方面条件与沿海、发达地区相差甚远而留不住人才。中国的航空工业长期以来落后于欧美强国,虽然近些年国家的投入巨大,但还是有较大差距(行业内比较普遍的说法是和美国、俄罗斯等强国差20年以上)。618所是解决我国军、民用飞机控制系统落后问题的科研院所,国内几乎每一个型号的军用飞机飞行控制系统、惯性导航系统都诞生在618所,因此618所对于我国的航空工业乃至国防事业都有着非常重要的意义。

签约618所之后,很多朋友都很不理解我的决定,认为以我的能力完全可以在北京找到待遇更好的单位(我曾经拿到过宝洁供应链部门的offer),甚至有一段时间连自己都犹豫了。但是经过这四个月的工作,我完全相信自己当初的决定是正确的,因为我找到了一份归属感,找到了一个可以施展自己能力、同时又可以为祖国做出实实在在贡献的舞台。回想当初自己做决定的过程,主要有以下几方面的考虑:首先,618所是祖国迫切需要人才的地方,同时自己能够学以致用,自己在团系统参加社会工作多年,自认为比较“又红又专”,618所符合我的价值观;其次,我将找工作的目标定位于20年后,而不是当前,即考虑20年后我能够成为什么样的人,能为祖国做多大的贡献,而不是当前的薪水为多高(本科同学有的起薪就是我的10倍以上),我希望20年后,自己可以成长为重点型号的主要设计人员。另外,我一直比较看重家庭,父亲去世比较早,回家乡工作可以更多的照顾母亲。

“踏踏实实做人,勤勤恳恳做事,愿与祖国航空事业共成长”,这是我的入职感言。前两句话来自于清华“自强不息、厚德载物”精神在我身上深深的烙印,而后一句话是我离开母校,投入祖国航空事业后的愿望和理想。
March 03

入职满月有感

从2月4日第一天去单位报到,到今天,整整一个月了。作为一个刚刚投入到如此复杂、庞大工作体系的新员工,一个月的时间,我自认为还是比较努力的,但是感觉连入门都谈不上。

前三周以看材料为主,各种专业书、设计文档,需要补的功课也很多,除了《自动控制原理》属于“复习”之外,其他的几乎都是新知识,尤其是飞行动力学等物理概念比较强的学科。单位图书馆的专业书和专业期刊很多很全,有空我就去那儿坐坐,真想把V开头的书籍都看一遍,特别是英文原版的。另外,有些想学俄语,因为中国航空工业走的和苏联是一套体系,俄语的专业书籍据部里前辈说,写的比较透彻。

为了加强自己对于工作内容的感性认识,在赛格电脑城买了一个赛钛克X飞行摇杆,在家里玩微软模拟飞行2004,用赛斯纳172飞机学会了各种飞行姿态保持的操作,无线电导航和GPS导航,并反复用波音747-400练习着陆——飞行中最难的科目。为了不使得“机毁人亡”,周末的休闲时间基本上是在“驾驶舱”里面度过的。

最近一周开始被师傅分配一些小任务,从Matlab仿真做起,幸好自己的编程的底子还在。加入了直升机控制兴趣小组,开始用遥控器模拟控制电脑上的直升机仿真模型,这两天刻苦训练的成果仅仅是,偶尔能够实现直升机的悬停。今天还在组里做了一个有关差分GPS的实验,第一次知道了头顶有9颗美国的卫星和5颗俄罗斯卫星,知道了西安的经纬度,以及它370多米的海拔高度。

前段时间央视播放了八集的纪录片《龙腾东方》,讲的就是中国航空工业的故事,虽然片中基调过于红以至于有些虚假,但是我还是感觉到身上的责任。看了运10飞机副总工程师程不时校友的一本回忆录性质的书,又在网上查了一些资料,发现新中国建国初期在航空工业中清华校友是非常有分量的(附后),但是同时也可以发现78年恢复高考之后的中青年校友聊聊可数,其中原因,值得深思。

在学校的时候,晚上和周末应酬不少,经常想争得一份安宁都不容易。现在工作之余基本上没有娱乐活动,自己有不少时间留给自己思考,学习,当然,还有驾驶飞机。

一周踢一场球,争取为祖国健康工作50年。

航空工业领域中的部分清华学子

飞机(含子系统)总设计师、总指挥
●歼教1、初教6总设计师,轰6前期总设计师 徐舜寿,1937年机械系毕业。他是新中国第一位飞机设计师和我国飞机设计事业奠基人。歼教1为我国自行设计制造的第一种飞机。文革中受迫害去世,年仅51岁。
●歼6主任设计师、初教6试飞总师、直8总指挥、歼8-II研制总指挥、运10大型客机首飞组长 何文治(1931-1995),1952年航空系毕业,也是上游1号舰舰导弹总设计师。
●歼教1主任设计师、强5总体设计师 高镇宁,1952年航空系毕业。强5强击机为我国自行设计的第一架超音速喷气式飞机(徐舜寿在逝世前负责强5总体设计)。
●运10副总设计师、总体设计人 程不时,1951年航空系毕业。运10为我国唯一研制出的大型民用客机。
●歼教7、歼教7A副总设计师,歼教7P总设计师 吴炳麟 1970年毕业,英年早逝。
●歼7、歼8强度副总设计师 林梦鹤,1952年航空系毕业。
●歼8-I总设计师,歼8-II研制总指挥、副总设计师兼试飞总师 管德,1952年航空系毕业,中国工程院院士。歼8是我国研制的第一架高空高速歼击机。
●歼8-II副总设计师、发动机总设计师 温俊峰 1950-1952年航空系。中国工程院院士。
●“飞豹”总设计师、运7的主要设计人 陈一坚,1952年航空系毕业。“飞豹”是我国自行研制的第一种、也是目前唯一种全天候超音速歼击轰炸机,中国工程院院士。
●歼教1、歼8强度组组长 冯钟越,1952年航空系毕业。也是我国有限元法应用研究的开拓者,水轰5、运7、运8、运10的全机静力破坏试验负责人,英年早逝。
●歼10工程总指挥 刘高倬,1967年工程力学系毕业。歼10是我国第一种达到世界先进水平的多用途第三代战斗机。
●高空超音速靶机“靶6”总设计师 张锡纯 1947年航空系毕业。
●“延安一号”飞机总工艺师 杨彭基 1933年机械系毕业。
●中国第一架飞机发动机研制人 王玉京 1938年机械系毕业。
●喷发1A发动机、红旗发动机总体设计人,斯贝发动机(即国产“秦岭”发动机)仿制总师、现场总指挥 吴大观 1942年航空系毕业。他是我国航空工业的主要开拓者。
●中国第一架无人驾驶侦察机发动机总设计师 陈大光,1952年航空系毕业。
●歼8系列气动布局总体设计负责人,第四代重型战斗机相关总师 李天,1963年工程力学系毕业,中科院院士。
●中国第一座超音速风洞总体设计人 岳劼毅,1936年机械系毕业。还曾主持研制出惯性驱动的潜水爆破装置。
●中国第一座中型超音速风洞总体设计师 徐华舫,航空系毕业。
●中国第一套飞机自动驾驶仪设计人 昝凌 清华大学肄业。
●西安飞机公司863计算机集成制造系统(CIMS)总师 陈禹六,1959年电机系毕业。


海外
●美国波音公司首席科学家 林华,航空系毕业
●美国洛克希德马丁公司总工程师 李益深,航空系毕业。
●美国航太科学院院士 盛健,机械系毕业。

 

航空科研院所(不含军队)领导
●“民国”航空研究院院长 李家騵 1940年航空系毕业
●中国航空研究院副院长 薛延禄,清华大学本科毕业。
●中国航空规划设计研究院院长 王战斌 1993年工商管理硕士。
●中国航空研究院院长 管德 1952年航空系毕业。
●中国航空工业规划设计研究院副院长兼总工程师 沈顺高,2003年土木系博士。
●中国航空工业规划设计研究院总设计师 沈荫泰 1952年机械系毕业,中国工程设计大师。
●中国航空工业规划设计研究院总电气师 丁杰 1983年电机系毕业。
●中国航空工业设计院总工程师 刘正惠,1951年土木系毕业,中国工程设计大师。
●中国航天第三研究院院长 高红卫 1980年毕业。
●中国航空系统工程研究所副总工程师 陈益邻,1962年无线电系毕业。从事航空电子、雷达、隐身与反隐身科研工作。
●航空工业某所副总设计师 李天,1963年工程力学系毕业。
●航空工业某所副所长、总设计师 徐舜寿,1937年机械系毕业。
●航空工业某所所长、总设计师 高镇宁,1952年航空系毕业。
●航空工业某所副所长、副总设计师 陈一坚,1952年航空系毕业。
●航空工业某所副总设计师、航空燃气涡轮研究所所长兼总工程师 袁美芳,1952年航空系毕业。
●航空工业某所副总设计师 林梦鹤,1952年航空系毕业。
●航空工业某所副所长兼总设计师 昝凌,清华大学肄业。
●航空工业飞机结构强度研究所副所长兼总工程师,1952年航空系毕业。
●中国直升机研究设计所所长 何文治,1952年航空系毕业。
●航空科技情报研究所所长 赵哲民,1948年毕业。
●贵州航空发动机研究所总设计师 温俊峰,1950-1952年航空系。


航空企业领导
●解放前空军第二飞机制造厂厂长 钱昌祚,1919年清华学校毕业。曾任民国军机械学校校长。
●中国近代航空先行者 华凤翔,1920年清华学校毕业。曾任杭州中央飞机制造厂工程师,1949年参与组织和发动中国、中央航空公司起义。后任中国民航局机务总工程师、科研所副所长。
●株洲航空发动机制造厂总设计师 王玉京,1938年机械系毕业。
●中国民航总局局长、中国驻国际民航组织代表 何凤元,1934年外文系毕业。“两航”起义的组织者,成为新中国的第一支航空队。
●中华民航副总裁 马启勋 土木系毕业。
●中国民航第102厂总工程师 邓振焕,1944年航空系毕业。
●中国航空技术进出口公司总经理、哈尔滨飞机制造厂副厂长兼总工程师 孙肇卿,1952年机械系毕业。
●中国航空工业科学技术总公司总经理、党委书记 薛延禄,清华大学毕业。
●中国航空工业第一集团党组书记、总经理 刘高倬,1967年工程力学系毕业。
●沈阳飞机工业集团总工程师 顾元杰,1949-1952年航空系。
●沈阳飞机工业集团总工程师、副总经理 管德,1952年航空系毕业。
●南昌飞机制造厂厂长兼党委书记 吴继周,1934-1936年清华大学学习。
●成都飞机工业集团副总经理 毛庆勤,1952年机械系毕业。
●成都飞机工业集团副总经理 李世杰,1982年工物系毕业。
●洪都航空工业集团副总经理 熊建新,1974年毕业。
●贵州航空工业集团副总经理、总工程师 吴炳麟,1970年毕业。
●贵州航空工业集团副总工程师 顾明锌,1960年机械系毕业。
●中国航空工业第一集团发动机事业部总裁、贵州黎阳航空发动机公司总经理 张大荣,1982年毕业。
●陕西飞机工业(集团)有限公司董事长兼总经理 胡晓峰,2004年高级工商管理硕士。
●首都航天机械公司副总经理兼总工程师 王国庆,1988年焊接专业毕业。
●沈阳航空发动机制造厂总工程师 吴大观,航空系毕业。

February 06

入职三日简记

    走出员工宿舍,步行15分钟到单位,食堂吃早饭,来到部里,从衣柜中取出白大褂和工作用鞋,换上。门口打卡,将工号为3233的卡片佩戴在胸前。这是我现在一天工作的开始。

     立春(2月4日)那天入职,办理了包括宿舍在内的一系列手续。第二天先拜见了清华的一位老师傅,然后领导安排了工作岗位,由室主任和副主任带走。室主任训话,将我交给了第一年带我的师傅和组里的副组长。副组长带我见了同事,并给我安排了工位。今天,是我正式在工位上工作的第一天,和研究生期间一样,一张办公桌,一台电脑(出于保密考虑无法上外网),但是感受是完全不太一样的。

     1月19日晚上7点27分,我从东门出来,带着我刚刚拿到的毕业证和跟随我六年半的行李,自那一刻起,我与清华园实际上的缘分就告一段落。我并没有回头再看一眼东门,看一眼主楼,因为顺着中关村东路两旁的灯火望去,我知道前路漫漫,人生迎来下一个阶段。

     由于员工正式入职是在四月份,我属于提前入职,而且是唯一的一个。部里的师傅对我嘱咐了许多,还特意引荐我见了师傅的师傅——返聘的刘师傅。他1963年毕业于清华自动化,在所里已经待了整整45年。刘师傅善于把经验提升到理论高度,说话也很精练,是所里德高望重的老专家了。他谈到了控制学科的特点,介绍了所里的情况,叮咛我这个新兵许多实在的建议。他希望我跳出书本,多从实际工作中学习,用时间来学习和熟悉。另外,他说“原来咱们清华也是有飞行控制专业的,就在大礼堂东边的水利系系馆的楼上,后来全都搬走,成立了今天的北航”,能在这里听到这样的话,很亲切,很激动。

     部长和书记根据我的简历和学习的课程安排了现在的岗位,主任提了两个建议,希望我尽快完成两个转变:

    从学生到员工的转变;

    从以理论学习为重到注重实际面向产品的转变。

     第一个转变,体现在制度的严格,不能想溜号就溜号,不能困了爬那儿就睡;体现在宿舍里的舍友从同系的同学变为同所的同事;体现在聊天的话题从发论文的经验变成了某某型号产品的问题。

     而第二个转变,体现在以前是端坐在电脑前看论文,发邮件,现在是不断的走动,询问,讨论,跑上跑下不同部门商议工作。光看材料是完全不够的,多从前辈的经验中学习和摸索。以前是solo,现在是band。

     听师兄们说,前三个月的任务就是啃书,啃材料,一点一点慢慢来。

 

3233

于西安电子城

January 30

过年过的累

一天赶了四个场子,两个家庭聚会,两个同学聚会,

下午的啤酒喝到晕,傍晚的白酒喝到吐,还吐了三次,

就这还对不起初中的同学们,晚上无奈之下只能滴酒不沾

把初三三班驻京办主任的位置交接给窦明

今天下午也准备辞掉高三一班驻京办秘书长的职位,让袁熙全权代理

正式成为西安大本营联络处的副主任

 

2008年,自己的本命年过去了,很值得玩味的一年,许多事情都峰回路转的出现了转机,让自己回头看颇值得欣慰。

2009年,继往开来的一年,更换了生活的城市,踏上了工作的岗位,也即将组建自己的小家庭了,期待,同时感到肩头的压力。

December 30

做饭咯~

这两天开始学着做菜,颇有持家的感觉了
今天中午做了两道菜,我们两个人吃
一道豆腐海带排骨汤,豆腐是我买的,海带是我切的,佐料是我根据昨天的经验加的,盐,鸡精,胡椒粉,料酒,醋,你要是觉得我说的太细,那是因为主体部分——排骨汤是家人熬好的,我还没有那本事
一道蒜蓉西兰花,西兰花是我买的,蒜蓉是我压的,整个菜都是我做的,因为经验不足,蒜蓉在油里呛的时间有点长,稍微糊了一点,整体感觉还是很赞的
没图,等学会了很多道菜之后再奉上图片
October 31

C楼318,以志愿之名

这里,感觉确实比在中央主楼611亲切些,有点类似以前的万人地下,温馨,温暖,温情 曾经懊悔没有用很好的心理状态去迎接05年的1127艾滋病晚会, 曾经被wape说,我经历过优秀,却错过了辉煌, 如今迎接“以志愿之名”,我发现事实上我是想给自己一个交代,弥补当年的遗憾, 也许这会是我在这个园子里最后一个收官之作, 希望明天之后,我可以有时间把论文搞定, 然后去感受“毕业”和“离开”,无论是悲或者是喜,都值得珍藏。 只是,一次次的经验证明, 当初的想法,历尽千辛万苦披荆斩棘翻山越岭,终于达到的时候, 回头看,已经和初衷相距甚远了,很可悲,但是总又有一天会发现它值得庆幸。 “毕业”终将会成为一个符号,成为记忆中一个模糊的印记。 只有“生活”二字是最现实的。 曾经被我虚构过无数次的人物,最终成为了虚构,然后消失,然后忘记,最终在不经意间不再被我记起。
July 24

好久不更新日志了,也更新一下自己的近况

MSN上的朋友似乎都是“大朋友”,校内网上的都是“小朋友”
在校内网上,很多人都叫我陈老师了,所以有些话不能像以前一样,想说啥就说
 
1、工作定了,去上篇日志说过的那个单位,飞行控制部门,刚去第一年在总体设计部门先当学徒,然后再分科室,机会不错,待遇在西安当地也算是比较有竞争力的。至于最近反复被问到的一个问题,为啥回去?为啥不留在北京?简要说一下,一方面类似于鸡头凤尾理论,另一方面恰好行业发展,所里发展,所里和学校和系里合作都处在一个上升的态势,机会很多,平台很好,适合于事业的起步,再一方面当然也很重要,希望自己可以忠孝两全。
 
2、暑假的安排,论文+奥运会志愿者。我希望可以早些毕业,提早进入工作状态,于是这个暑假开始赶毕业论文,开学以后会有许多完全不可控的事情要应付。除此之外,学校把我安排到奥运志愿者应急处理办公室里面,负责团委内部联系的协助工作。
 
3、开学的打算。想到自己在北京待的最后半年,心里总会有些不舍。不过一点一点来吧,该见的朋友要见,该吃的饭得吃,想去一直没机会去的地方要去。目前安排死的日程已经排到十月底了。九月初是残奥会的护炮手,清华一共俩;九月中旬要牵头组织实验室庆祝教师节大聚餐;九月底中国网球公开赛志愿者的清华总负责,一共86个志愿者,有机会见到伊万;十月底在西安开一个、估计也是学生时代唯一一个学术会议,ICEBE2008;预计十二月中旬答辩;春节之后入职。