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Pengwrote:
新年新气象!
09年、农历牛年都还没写东西呢,呵呵
Jan. 29

Flight Simulator

Connecting the dots, keep running
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March 03

入职满月有感

从2月4日第一天去单位报到,到今天,整整一个月了。作为一个刚刚投入到如此复杂、庞大工作体系的新员工,一个月的时间,我自认为还是比较努力的,但是感觉连入门都谈不上。

前三周以看材料为主,各种专业书、设计文档,需要补的功课也很多,除了《自动控制原理》属于“复习”之外,其他的几乎都是新知识,尤其是飞行动力学等物理概念比较强的学科。单位图书馆的专业书和专业期刊很多很全,有空我就去那儿坐坐,真想把V开头的书籍都看一遍,特别是英文原版的。另外,有些想学俄语,因为中国航空工业走的和苏联是一套体系,俄语的专业书籍据部里前辈说,写的比较透彻。

为了加强自己对于工作内容的感性认识,在赛格电脑城买了一个赛钛克X飞行摇杆,在家里玩微软模拟飞行2004,用赛斯纳172飞机学会了各种飞行姿态保持的操作,无线电导航和GPS导航,并反复用波音747-400练习着陆——飞行中最难的科目。为了不使得“机毁人亡”,周末的休闲时间基本上是在“驾驶舱”里面度过的。

最近一周开始被师傅分配一些小任务,从Matlab仿真做起,幸好自己的编程的底子还在。加入了直升机控制兴趣小组,开始用遥控器模拟控制电脑上的直升机仿真模型,这两天刻苦训练的成果仅仅是,偶尔能够实现直升机的悬停。今天还在组里做了一个有关差分GPS的实验,第一次知道了头顶有9颗美国的卫星和5颗俄罗斯卫星,知道了西安的经纬度,以及它370多米的海拔高度。

前段时间央视播放了八集的纪录片《龙腾东方》,讲的就是中国航空工业的故事,虽然片中基调过于红以至于有些虚假,但是我还是感觉到身上的责任。看了运10飞机副总工程师程不时校友的一本回忆录性质的书,又在网上查了一些资料,发现新中国建国初期在航空工业中清华校友是非常有分量的(附后),但是同时也可以发现78年恢复高考之后的中青年校友聊聊可数,其中原因,值得深思。

在学校的时候,晚上和周末应酬不少,经常想争得一份安宁都不容易。现在工作之余基本上没有娱乐活动,自己有不少时间留给自己思考,学习,当然,还有驾驶飞机。

一周踢一场球,争取为祖国健康工作50年。

航空工业领域中的部分清华学子

飞机(含子系统)总设计师、总指挥
●歼教1、初教6总设计师,轰6前期总设计师 徐舜寿,1937年机械系毕业。他是新中国第一位飞机设计师和我国飞机设计事业奠基人。歼教1为我国自行设计制造的第一种飞机。文革中受迫害去世,年仅51岁。
●歼6主任设计师、初教6试飞总师、直8总指挥、歼8-II研制总指挥、运10大型客机首飞组长 何文治(1931-1995),1952年航空系毕业,也是上游1号舰舰导弹总设计师。
●歼教1主任设计师、强5总体设计师 高镇宁,1952年航空系毕业。强5强击机为我国自行设计的第一架超音速喷气式飞机(徐舜寿在逝世前负责强5总体设计)。
●运10副总设计师、总体设计人 程不时,1951年航空系毕业。运10为我国唯一研制出的大型民用客机。
●歼教7、歼教7A副总设计师,歼教7P总设计师 吴炳麟 1970年毕业,英年早逝。
●歼7、歼8强度副总设计师 林梦鹤,1952年航空系毕业。
●歼8-I总设计师,歼8-II研制总指挥、副总设计师兼试飞总师 管德,1952年航空系毕业,中国工程院院士。歼8是我国研制的第一架高空高速歼击机。
●歼8-II副总设计师、发动机总设计师 温俊峰 1950-1952年航空系。中国工程院院士。
●“飞豹”总设计师、运7的主要设计人 陈一坚,1952年航空系毕业。“飞豹”是我国自行研制的第一种、也是目前唯一种全天候超音速歼击轰炸机,中国工程院院士。
●歼教1、歼8强度组组长 冯钟越,1952年航空系毕业。也是我国有限元法应用研究的开拓者,水轰5、运7、运8、运10的全机静力破坏试验负责人,英年早逝。
●歼10工程总指挥 刘高倬,1967年工程力学系毕业。歼10是我国第一种达到世界先进水平的多用途第三代战斗机。
●高空超音速靶机“靶6”总设计师 张锡纯 1947年航空系毕业。
●“延安一号”飞机总工艺师 杨彭基 1933年机械系毕业。
●中国第一架飞机发动机研制人 王玉京 1938年机械系毕业。
●喷发1A发动机、红旗发动机总体设计人,斯贝发动机(即国产“秦岭”发动机)仿制总师、现场总指挥 吴大观 1942年航空系毕业。他是我国航空工业的主要开拓者。
●中国第一架无人驾驶侦察机发动机总设计师 陈大光,1952年航空系毕业。
●歼8系列气动布局总体设计负责人,第四代重型战斗机相关总师 李天,1963年工程力学系毕业,中科院院士。
●中国第一座超音速风洞总体设计人 岳劼毅,1936年机械系毕业。还曾主持研制出惯性驱动的潜水爆破装置。
●中国第一座中型超音速风洞总体设计师 徐华舫,航空系毕业。
●中国第一套飞机自动驾驶仪设计人 昝凌 清华大学肄业。
●西安飞机公司863计算机集成制造系统(CIMS)总师 陈禹六,1959年电机系毕业。


海外
●美国波音公司首席科学家 林华,航空系毕业
●美国洛克希德马丁公司总工程师 李益深,航空系毕业。
●美国航太科学院院士 盛健,机械系毕业。

 

航空科研院所(不含军队)领导
●“民国”航空研究院院长 李家騵 1940年航空系毕业
●中国航空研究院副院长 薛延禄,清华大学本科毕业。
●中国航空规划设计研究院院长 王战斌 1993年工商管理硕士。
●中国航空研究院院长 管德 1952年航空系毕业。
●中国航空工业规划设计研究院副院长兼总工程师 沈顺高,2003年土木系博士。
●中国航空工业规划设计研究院总设计师 沈荫泰 1952年机械系毕业,中国工程设计大师。
●中国航空工业规划设计研究院总电气师 丁杰 1983年电机系毕业。
●中国航空工业设计院总工程师 刘正惠,1951年土木系毕业,中国工程设计大师。
●中国航天第三研究院院长 高红卫 1980年毕业。
●中国航空系统工程研究所副总工程师 陈益邻,1962年无线电系毕业。从事航空电子、雷达、隐身与反隐身科研工作。
●航空工业某所副总设计师 李天,1963年工程力学系毕业。
●航空工业某所副所长、总设计师 徐舜寿,1937年机械系毕业。
●航空工业某所所长、总设计师 高镇宁,1952年航空系毕业。
●航空工业某所副所长、副总设计师 陈一坚,1952年航空系毕业。
●航空工业某所副总设计师、航空燃气涡轮研究所所长兼总工程师 袁美芳,1952年航空系毕业。
●航空工业某所副总设计师 林梦鹤,1952年航空系毕业。
●航空工业某所副所长兼总设计师 昝凌,清华大学肄业。
●航空工业飞机结构强度研究所副所长兼总工程师,1952年航空系毕业。
●中国直升机研究设计所所长 何文治,1952年航空系毕业。
●航空科技情报研究所所长 赵哲民,1948年毕业。
●贵州航空发动机研究所总设计师 温俊峰,1950-1952年航空系。


航空企业领导
●解放前空军第二飞机制造厂厂长 钱昌祚,1919年清华学校毕业。曾任民国军机械学校校长。
●中国近代航空先行者 华凤翔,1920年清华学校毕业。曾任杭州中央飞机制造厂工程师,1949年参与组织和发动中国、中央航空公司起义。后任中国民航局机务总工程师、科研所副所长。
●株洲航空发动机制造厂总设计师 王玉京,1938年机械系毕业。
●中国民航总局局长、中国驻国际民航组织代表 何凤元,1934年外文系毕业。“两航”起义的组织者,成为新中国的第一支航空队。
●中华民航副总裁 马启勋 土木系毕业。
●中国民航第102厂总工程师 邓振焕,1944年航空系毕业。
●中国航空技术进出口公司总经理、哈尔滨飞机制造厂副厂长兼总工程师 孙肇卿,1952年机械系毕业。
●中国航空工业科学技术总公司总经理、党委书记 薛延禄,清华大学毕业。
●中国航空工业第一集团党组书记、总经理 刘高倬,1967年工程力学系毕业。
●沈阳飞机工业集团总工程师 顾元杰,1949-1952年航空系。
●沈阳飞机工业集团总工程师、副总经理 管德,1952年航空系毕业。
●南昌飞机制造厂厂长兼党委书记 吴继周,1934-1936年清华大学学习。
●成都飞机工业集团副总经理 毛庆勤,1952年机械系毕业。
●成都飞机工业集团副总经理 李世杰,1982年工物系毕业。
●洪都航空工业集团副总经理 熊建新,1974年毕业。
●贵州航空工业集团副总经理、总工程师 吴炳麟,1970年毕业。
●贵州航空工业集团副总工程师 顾明锌,1960年机械系毕业。
●中国航空工业第一集团发动机事业部总裁、贵州黎阳航空发动机公司总经理 张大荣,1982年毕业。
●陕西飞机工业(集团)有限公司董事长兼总经理 胡晓峰,2004年高级工商管理硕士。
●首都航天机械公司副总经理兼总工程师 王国庆,1988年焊接专业毕业。
●沈阳航空发动机制造厂总工程师 吴大观,航空系毕业。

February 06

入职三日简记

    走出员工宿舍,步行15分钟到单位,食堂吃早饭,来到部里,从衣柜中取出白大褂和工作用鞋,换上。门口打卡,将工号为3233的卡片佩戴在胸前。这是我现在一天工作的开始。

     立春(2月4日)那天入职,办理了包括宿舍在内的一系列手续。第二天先拜见了清华的一位老师傅,然后领导安排了工作岗位,由室主任和副主任带走。室主任训话,将我交给了第一年带我的师傅和组里的副组长。副组长带我见了同事,并给我安排了工位。今天,是我正式在工位上工作的第一天,和研究生期间一样,一张办公桌,一台电脑(出于保密考虑无法上外网),但是感受是完全不太一样的。

     1月19日晚上7点27分,我从东门出来,带着我刚刚拿到的毕业证和跟随我六年半的行李,自那一刻起,我与清华园实际上的缘分就告一段落。我并没有回头再看一眼东门,看一眼主楼,因为顺着中关村东路两旁的灯火望去,我知道前路漫漫,人生迎来下一个阶段。

     由于员工正式入职是在四月份,我属于提前入职,而且是唯一的一个。部里的师傅对我嘱咐了许多,还特意引荐我见了师傅的师傅——返聘的刘师傅。他1963年毕业于清华自动化,在所里已经待了整整45年。刘师傅善于把经验提升到理论高度,说话也很精练,是所里德高望重的老专家了。他谈到了控制学科的特点,介绍了所里的情况,叮咛我这个新兵许多实在的建议。他希望我跳出书本,多从实际工作中学习,用时间来学习和熟悉。另外,他说“原来咱们清华也是有飞行控制专业的,就在大礼堂东边的水利系系馆的楼上,后来全都搬走,成立了今天的北航”,能在这里听到这样的话,很亲切,很激动。

     部长和书记根据我的简历和学习的课程安排了现在的岗位,主任提了两个建议,希望我尽快完成两个转变:

    从学生到员工的转变;

    从以理论学习为重到注重实际面向产品的转变。

     第一个转变,体现在制度的严格,不能想溜号就溜号,不能困了爬那儿就睡;体现在宿舍里的舍友从同系的同学变为同所的同事;体现在聊天的话题从发论文的经验变成了某某型号产品的问题。

     而第二个转变,体现在以前是端坐在电脑前看论文,发邮件,现在是不断的走动,询问,讨论,跑上跑下不同部门商议工作。光看材料是完全不够的,多从前辈的经验中学习和摸索。以前是solo,现在是band。

     听师兄们说,前三个月的任务就是啃书,啃材料,一点一点慢慢来。

 

3233

于西安电子城

January 30

过年过的累

一天赶了四个场子,两个家庭聚会,两个同学聚会,

下午的啤酒喝到晕,傍晚的白酒喝到吐,还吐了三次,

就这还对不起初中的同学们,晚上无奈之下只能滴酒不沾

把初三三班驻京办主任的位置交接给窦明

今天下午也准备辞掉高三一班驻京办秘书长的职位,让袁熙全权代理

正式成为西安大本营联络处的副主任

 

2008年,自己的本命年过去了,很值得玩味的一年,许多事情都峰回路转的出现了转机,让自己回头看颇值得欣慰。

2009年,继往开来的一年,更换了生活的城市,踏上了工作的岗位。


December 30

做饭咯~

这两天开始学着做菜,颇有持家的感觉了
今天中午做了两道菜,我们两个人吃
一道豆腐海带排骨汤,豆腐是我买的,海带是我切的,佐料是我根据昨天的经验加的,盐,鸡精,胡椒粉,料酒,醋,你要是觉得我说的太细,那是因为主体部分——排骨汤是家人熬好的,我还没有那本事
一道蒜蓉西兰花,西兰花是我买的,蒜蓉是我压的,整个菜都是我做的,因为经验不足,蒜蓉在油里呛的时间有点长,稍微糊了一点,整体感觉还是很赞的
没图,等学会了很多道菜之后再奉上图片
October 31

C楼318,以志愿之名

这里,感觉确实比在中央主楼611亲切些,有点类似以前的万人地下,温馨,温暖,温情 曾经懊悔没有用很好的心理状态去迎接05年的1127艾滋病晚会, 曾经被wape说,我经历过优秀,却错过了辉煌, 如今迎接“以志愿之名”,我发现事实上我是想给自己一个交代,弥补当年的遗憾, 也许这会是我在这个园子里最后一个收官之作, 希望明天之后,我可以有时间把论文搞定, 然后去感受“毕业”和“离开”,无论是悲或者是喜,都值得珍藏。 只是,一次次的经验证明, 当初的想法,历尽千辛万苦披荆斩棘翻山越岭,终于达到的时候, 回头看,已经和初衷相距甚远了,很可悲,但是总又有一天会发现它值得庆幸。 “毕业”终将会成为一个符号,成为记忆中一个模糊的印记。 只有“生活”二字是最现实的。 曾经被我虚构过无数次的人物,最终成为了虚构,然后消失,然后忘记,最终在不经意间不再被我记起。
July 24

好久不更新日志了,也更新一下自己的近况

MSN上的朋友似乎都是“大朋友”,校内网上的都是“小朋友”
在校内网上,很多人都叫我陈老师了,所以有些话不能像以前一样,想说啥就说
 
1、工作定了,去上篇日志说过的那个单位,飞行控制部门,刚去第一年在总体设计部门先当学徒,然后再分科室,机会不错,待遇在西安当地也算是比较有竞争力的。至于最近反复被问到的一个问题,为啥回去?为啥不留在北京?简要说一下,一方面类似于鸡头凤尾理论,另一方面恰好行业发展,所里发展,所里和学校和系里合作都处在一个上升的态势,机会很多,平台很好,适合于事业的起步,再一方面当然也很重要,希望自己可以忠孝两全。
 
2、暑假的安排,论文+奥运会志愿者。我希望可以早些毕业,提早进入工作状态,于是这个暑假开始赶毕业论文,开学以后会有许多完全不可控的事情要应付。除此之外,学校把我安排到奥运志愿者应急处理办公室里面,负责团委内部联系的协助工作。
 
3、开学的打算。想到自己在北京待的最后半年,心里总会有些不舍。不过一点一点来吧,该见的朋友要见,该吃的饭得吃,想去一直没机会去的地方要去。目前安排死的日程已经排到十月底了。九月初是残奥会的护炮手,清华一共俩;九月中旬要牵头组织实验室庆祝教师节大聚餐;九月底中国网球公开赛志愿者的清华总负责,一共86个志愿者,有机会见到伊万;十月底在西安开一个、估计也是学生时代唯一一个学术会议,ICEBE2008;预计十二月中旬答辩;春节之后入职。
June 13

拒掉宝洁,投身重点行业,去618所,Follow my heart

   关于就业方向,我总是在不断的思考,希望让自己把眼光放的长远些。当然这也带来一些不好的习惯,就是想法总是在变化,大一、大二的时候想出国,厚厚的GRE红宝书背了好几遍,最后也没有去考,因为没有明确的方向和明确的理由说服自己出国。大三、大四的时候想去外企,也去过施耐德和西门子做过累计超过半年多的实习,做一个白领很风光,待遇也不错,但是总感觉不到一种归属感。大四和研一中间参加创业大赛,交了一帮热情、有想法的哥们,又有创业的想法,最终也只是纸上谈谈兵,执行力在一些客观约束条件下显的极为不足。这学期上半学期考虑过转博,找很多前辈聊过,甚至一度决心去做一个博士生了,终究由于一些原因还是放弃了,其中很大一部分还是自己不看好方向,所以不够投入。 

  端午节期间,几个老会长们去光叔家看刚刚出生的女儿,谈到就业的问题,光叔问我,“你退休的时候,希望自己是什么样子的人?”,这和一直以来希望把事业发展的思考点放在“四五十岁时候的自己”,而不是“毕业后四、五年的自己”不谋而合,加之之前拿到宝洁offer之后一直延续的困惑(我总觉得自己去宝洁这样的公司,光鲜是不错,未来发展是很大的问题),我决定认真的思考一下未来事业发展的问题:我要什么?我希望过什么样的生活? 

  端午节哪儿都没去,就开始找人聊,聊完了带着思考,再找可以解答我问题的前辈聊,然后再沉淀、思考,然后继续聊,继续思考。慢慢的,心中的思路清晰了。我想要的是一个大的工作平台,自己在这个平台上可以施展自己的拳脚,这份工作应该是我的终身奋斗的事业,是一份对国家有益的事业,而不是仅仅谋求薪水的职业。对工作上的成就感,我要求的很高,我甚至不允许自己平庸,我承认,这个逐渐清晰的价值观,是和自己在红会工作这些年看到的、听到的、做到的、得到的以及想到的,是有很大关系的。 

  经过几番周折,我把目光投向了西安,我的家乡,投向了未来几年内国家重点发展的航空事业,投向了中航一集团下属的中国航空工业飞行自动控制研究所(618所),经过一些了解。618所不仅仅是学校倡导的西部、基层、重点行业,它应该也会非常有利于我个人的发展。很幸运的是,7月初系里会组织一个实践支队去618所,届时我更有机会近距离接触未来的东家。

  自动化系现在开始从战略上发展导航、制导与控制的二级学科,从618所和504所挖来了两位副总工级别的专家,去年成立了导航与控制研究中心,首先以卫星控制为突破口发展(2011年校庆之际,系里要发射一颗小卫星)。未来几年内,618所和清华自动化系之间的合作应该会不断的加强,这样我即使身在京外,也会有不少机会参与清华的科研工作,当然,这是后话。 

  目标明确之后,七、八两个月的宝洁实习我决定拒掉,之后工作的offer也随之拒掉,这两个月用来写毕业论文,做科研。从六月中旬到十二月中旬,还有整整五个月的时间,之前亏欠老板的,这段时间要补上,很感谢大老板、小老板对我耐心和鼓励,争取硕士两年半毕业。 

  感谢所有引发我在就业问题上思考的前辈和朋友。